Узел управления спринклерный "ПИЛОТ КСМ" в сборе на ду 100 мм.

Узел управления Пилот КСМ на ду 100 мм в сборе опрессованный на 20 атмосфер в комплекте: сигнальный клапан, обвязка на диаметр 100 мм,замедляющая камера. Разработан узел Пилот КСМ для работы в водозаполненных системах спринклерного тушения пожаров.

Возможна комплектация клапана дополнительными сигнализаторами давления.

Для правильной эксплуатации клапана Пилот КСМ в установках пожаротушения рекомендуется ознакомиться с ГОСТ Р 51052-2002 «Установки водяного и пенного пожаротушения автоматические.
Узлы управления. Общие технические требования.

Методы испытаний» и со сводом правил СП 5.13130-2009 «Системы противопожарной защиты. Установки пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические.

Нормы и правила проектирования».

Пример условного обозначения клапана Ду 100 мм в соответствии с ГОСТ Р51052-2002: КС 100/1,7В-ВФ.УХЛ4-«ПИЛОТ КСМ-100».

Клапан спринклерный ПИЛОТ-КСМ производится на Ду 100 и Ду 150мм.

Серийное производство и выходной контроль качества осуществляются по стандартам UL-193 (регистрационный номер – 3S58). Производство сертифицировано по стандартам ISO 9001.
Сертификат соответствия техническому регламенту о требованиях пожарной безопасности: № C-TW.ПБ97.В.00553 (действителен до 21.11.2021).

Основные технические параметры представлены в табл. 2.
Габаритные размеры клапана показаны в табл. 3.

Масса: 100 мм – 30 кг, 150 мм – 43 кг, обвязка – 11 кг, замедляющая
камера – 7 кг, сигнализатор давления – 420 г.
Вид привода – гидравлический.

На рис. 3а дана зависимость потерь давления от расхода воды через клапан, а величина гидравлических потерь клапана отражена на рис. 3б. 

Среда заполнения питающего и распределительного трубопроводов – вода.
Рабочее положение на трубопроводе – вертикальное.
Тип соединения с арматурой – фланцевый.
Число циклов срабатывания – 2000.

Основные технические параметры:

Табл. 3. Габаритные размеры клапанов.

Работа клапана: при срабатывании хотя бы одного спринклера происходит падение давления в распределительном трубопроводе,
и под действием давления в питающей системе открывается поворотный диск клапана. Через открывшийся клапан вода поступает в замедляющую камеру, но при открытом клапане объем воды в сигнальной линии слишком велик, и дренаж замедляющей камеры с ним не справляется. Камера быстро заполняется водой, и поток активизирует гидравлическую сирену и/или электрический сигнализатор давления.

Таблица значений для рис. 3а и 3б.